5月16日，京福客专安徽公司(局商合杭铁路站前十三标项目业主)对我局商合杭铁路项目组织的自购物资联合招标工作在全线18个标段中给予B级通报表扬。业主为何将此次自购物资联合招标放在局商合杭项目，又为何对我局项目物资管理给予高度评价呢?
1.因为有一群敢打硬仗的“物资人”
2月24日至25日，局物资招标中心在合肥中铁凯莱大酒店顺利组织了对商合杭项目6个标段自购物资的联合招标。本次招标物资为建筑钢材、水泥、钢绞线、锚具、粉煤灰、矿粉、外加剂、速凝剂、土工材料、金属预埋件、隧道槽道、接地端子共12种材料，115个包件，金额约为16亿元。
短短的两天招标，倾注了一群“物资人”60余天不眠之夜的辛勤汗水。物资公司商合杭工地材料厂，作为此次招标的具体“操作者”，在局指和局工管中心、局招标中心的指导下，依托自身在合蚌、合福项目质量管理上的信誉优势，主动与业主多次进行沟通、汇报，最终在众多施工标段的激烈竞争中胜出，达成了在我局进行联合招标的意向。
60余天，这群“物资人”与我局十三标、中铁建大桥局十四标、中铁三局十五标、中铁六局十六标、中铁二十四局十七标、中铁十七局十八标等6家项目经理部物设部进行了前期沟通协调，完善了统一的招标流程及细节。明确了招标文件编制(会审)、评委组成、招标公告发布、开标评标、中标结果公示等节点目标。同时，以较短的时间完成了招标文件的编制和各项资料的准备和上报，保障了此次联合招标工作的顺利进行。
2.因为有一群坚守质量的“物资人”
物资公司商合杭材料厂由原物资公司合蚌合福材料厂整体转编而来，自2009年5月以来先后承担了京福客专安徽公司管辖的合蚌客专、合肥枢纽、合福客专等铁路项目物资供应。
“视质量如生命”是这群“物资人”始终坚守的承诺。他们在7年的项目物资供应工作中，建立完善了原材料质量管理各项制度。明确了原材料控制范围、职责划分、材料源头控制、过程控制、检测方法、检测反馈及处罚措施。通过各个环节的监控，有效的杜绝了不合格材料的进场。
他们定期对各料源地进行考察，供应紧张时，派专人驻厂，密切关注材料的出厂质量情况，及时与生产厂家沟通，改变生产工艺，以确保材料质量符合相关要求。
他们每天派专人赴各搅拌站查看原材料质量情况，一旦出现质量问题，立即与供应单位沟通，将材料清除出场，确保进场材料符合施工要求。
对质量的坚守，他们赢得了“好评”不断。2010年4月23日，原铁道部副部长卢春房、京福客专安徽公司总经理张骥翼一行来到局合蚌客专水湖制梁场工地视察。卢春房来到搅拌站料仓，亲自抓取碎石及黄砂，查看原材料质量。当卢部长看到抓取的黄砂、碎石表面清洁，颗粒形状均匀，对局合蚌客专原材料质量控制表示十分满意，同时对检查的随行人员说，‘看，黄砂攥在手上再松开，不成团，这说明黄砂含泥量小，这样的黄砂质量就好!’
2013年11月29日，由合福铁路外方总监frank带队的监理组对物资公司合福材料厂级配碎石站进行突击检查，在看到料仓内各规格碎石整齐有序的堆放、颜色干净漂亮后，指着料仓连声“ok”，给予了高度评价。
7年里，物资公司合蚌合福材料厂、商合杭材料厂历经业主等上级组织原材料质量抽检60余次，实现了原材料全部合格的目标，成为业主所辖各标段原材料质量唯一零缺陷的项目。
3.因为有一群勇于创新的“物资人”
创新无止境，唯有创新才有生命力，才能更好地体现自身的服务价值。这群“物资人”始终走在创新的大道上。2009年，为了解决粉煤灰运输罐车底部取样困难的问题，材料厂在局合蚌项目上，创新设计并制作了一支长1.6米，结构如注射器的不锈钢粉煤灰取样器，解决了问题，为施工单位把住了粉煤灰的进场质量关，并在合蚌全线得以应用推广。
2010年，为加强对局合蚌、合肥枢纽、合福项目粉煤灰供应商运输车辆管理，材料厂协助粉煤灰供应商为每台运输车辆安装了GPS全球定位系统。及时准确掌控了车辆的实时走向，减少了运输车辆中途更换劣质材料的质量风险，为保证运力、保证质量起到了“双保险”。
2011年，为解决局合福项目新型快速制梁试点梁场，长临河制梁场水资源不足，碎石清洗困难的问题。材料厂创新与供应单位在周边建立了“碎石水洗基地”，有效解决了梁场的困难。基地运行后，不仅解决了水源不足的矛盾，确保了27.39万吨碎石质量，还提高了现场碎石储备能力，保证快速制梁供应需求。
2016年，针对物资市场价格波动大，供应单位履约积极性不高的问题，商合杭材料厂创新开展了“诚信供应商”评比。通过正面引导，制度激励，政策鼓励等多项措施，确保了局商合杭项目物资采购价较相临标段最低，物资供应质量最优。
7年来，物资公司合蚌合福、商合杭材料厂凭借自身的服务、管理和创新成为了业主项目现场物资管理的“排头兵”，被业主评为唯一一个物资系统的“红旗分部”。
信息录入： 责任编辑：汤剑丽
