受新冠疫情影响，孟加拉国日前宣布所有政府和私人办公将从3月26日关闭，且已连续两次延期，暂定至今日（4月14日）结束，后续是否延期待定。期间，包括水泥厂在内的大量工厂关停，司机等务工人员返乡、隔离，严重影响项目属地原材料供应。
中铁四局承建的帕德玛大桥铁路项目是孟国当下“头号”工程，即使在全国由于疫情爆发陷入停顿之际，当地政府仍特批准许继续施工；现阶段距雨季仅有两个多月时间，是工期紧、任务重关键工序水泥搅拌桩施工的黄金期，局指下令：物资采购站想方设法，务必保障袋装水泥供应。
接到局指“军令”后，帕德玛采购站在提前得知自3月26日水泥厂将要陆续关停的消息后，立即组织袋装水泥的供应、储备工作：一是提前下达订单，要求三家中标水泥厂进行袋装水泥的储备；二是提高司机送货积极性，建议对水泥厂司机每车次给予额外补贴，并解决司机运抵现场用餐问题，得到局指认可；三是双管齐下，三家中标水泥厂分点同时组织供应，一方面通过汽运从达卡和蒙哥拉两地同时发运，另一方面通过船舶运至MAWA码头卸货点，由采购站利用与河砂、碎石供应商的良好合作关系，组织协调卸船、短途运输等；四是建议扩大库存量，除原有袋装水泥库外，督促、协助局指将综合库房局部、配件库等临时作为袋装水泥储存场地，并将当天供应富余量有序卸至各库房。
在做好供应的同时，协助局指做好防疫工作：一是要求进场司机务必佩戴医用口罩，二是对进场司机进行测温，三是对进场车辆进行消毒，四是过磅、卸货等保持安全距离。
自封闭期开始至4月14日，采购站综合部部长兼业务主任徐卫辉坚持“早计划、晚确定、24小时跟踪落实”的方式，有序安排袋装水泥进场。在做好防疫的同时，不仅保证了当天使用量，更对搅拌站水泥库、库房指定位置、配件库等进行了最大量储备，累计进场3300吨，储备近1000吨（该储备量在不进料情况下，可保障半个月施工），为项目水泥搅拌桩的正常施工生产提供了有力保障。