2014年6月12日9点48分，随着鞭炮的轰鸣，宝兰客专兰州枢纽段雷坛河特大桥第31号墩柱开始浇筑。这标志着宝兰客专兰州枢纽段雷坛河特大桥施工进入全面冲刺阶段。

雷坛河特大桥是宝兰客专兰州枢纽段最长的一座桥梁，该桥全长1142.14米，自2014年4月22日墩柱开工至6月12日，历时52天。这期间，承担本管段物资供应的物资公司宝兰客专兰州枢纽材料厂狠抓源头质量控制，调整材料进场次序，超前储备施工物资，确保31号墩柱浇筑顺利进行。一是清理路面，调整材料进场次序。4、5月份为兰州地区的雨季。长时间的阴雨天气，使得黄土便道湿滑泥泞，再加上沟深、坡陡、弯急，车辆根本无法进入。为了保证材料能够正常进场，该厂派专人与施工单位一起铺垫道碴，平整路面，提前做好道路通行准备，以确保物资准时、安全进场。二是狠抓源头质量控制。为彻底解决雨雪天气给砂石料质量带来的质量问题(含泥量过高)，该厂主要领导与石场进行多次协商，增加机洗设备，对其生产的碎石及时清洗，确保砂石料质量。三是超前储备施工物资。该厂根据前期施工计划和现场施工进度，结合搅拌站占地面积，有组织、有计划的提前储备了大量的砂石料、油料、钢材，以保证施工进度。

截止发稿时止，该厂累计供应钢材1100吨，水泥8000吨，砂石料20000m³，粉煤灰850吨，矿粉300吨。为促进宝兰客专兰州枢纽的施工进度提供了充分的物资保障。(叶婷婷 孙亚莉 )

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