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2012-11

大力拓展路外市场 多元经营稳步发展

新闻来源: 中铁四局集团物资工贸有限公司 浏览次数:日期:2012-11-13

去年,鼎沸的国家铁路建设热潮突然降温,将物资公司——这个长期以局内铁路物资供应为主业的企业推到了一个生存发展的十字路口:一方面物资供应额骤然萎缩,营业收入急剧减少;另一方面管理费用居高不下、铁路高潮带来的人员富余……问题交织、挑战凸现。

“加快发展转型,优化管理格局,调整产业结构,从根本上扭转历史形成的企业工程施工主业独大局面。”集团公司及时调整的发展战略,如同一盏启明灯,指明了航行方向,照亮了前行之路,让物资公司在转型发展的十字路口有了明晰的思路,明智的抉择,坚定的脚步!

依托集团公司 拓展路外市场

形势在变化,市场在转移,领域在扩大。局从传统国内铁路施工领域正在向国外及非铁路营销市场扩展。“依托集团公司,发挥物资公司在管理、资源、专业上的优势,积极跟进、全力介入非铁路市场领域”。这是物资公司转型发展必然的选择。

建设桥头堡,保障大海外。公司借局发展大海外战略之东风,充分利用天津物流基地平台,不断整合内部资源,积极拓展海外市场空间。为进一步打开海外市场,公司明确了“发挥物资集中管理优势,加快国内外物流基地建设,拓展国际商贸业务,为局实施‘大海外’战略保驾护航”的海外工作思路。他们借鉴国内外先进物流基地经验,合理规划天津北仓仓储基地和安哥拉物流中心,2011年投资1055万元,今年拟再投资3000万元,加快基地建设,努力将其打造成局乃至股份公司海外市场“桥头堡”。此外,利用局“大海外”战略平台及国家对外贸易的优惠政策,依托海外物资“两大集中”平台,大力发展海外商贸,实现以国外弥补国内,以贸易弥补不足的创效目标,使海外商贸成为公司经济效益的主要来源。目前公司在海外项目(安哥拉社会住房项目、委内瑞拉北部平原项目)投入运营资金2235万元,实现利润总额195万元。

拓展局路外,发展不掉队。这些年,在局铁路建设大潮中,物资公司这支专业队伍一直肩负着两大使命:为局管重点工程项目提供物资集中供应和优质服务;立足局内项目做精做专全局物资管理工作,确保局职能管理的完整性。后高铁时代的到来,在局多元发展的形势下,物资公司快速融入,紧跟集团不掉队,对原有传统的物资管理模式进行革新,制定出新的集中管理模式和节约成本供应采购方式。按照局提出的专业性、统筹性、帮扶性和区域性原则,积极参与局管轨道交通、BT非铁路工程项目。目前已积极参与昆明、成都等城市轨道交通BT项目、南京城西干道BT项目的物资供应。

发挥专业优势 加快物流开发

遍布全国各地的优质客户资源,对建筑材料市场的高认知度,对市场物价变动的高敏感性,这些都是物资公司几十年来积累的经验和得天独厚的优势。发挥优势,做大做强物流市场。投资发展现代物流产业,不仅是对原有单纯的物资供应业务的延伸,更是在企业转型发展的重要举措。

谋定而思动。为增强物流市场竞争力,加快公司物流开发步伐,首先要解决硬件设施的不足。近年来,物资公司先后投入6000余万元,逐步改造了原合肥分公司老厂区,在合肥庐阳产业园购地100亩建设现代物流基地,初步建成能够为客户提供物资流、信息流、资金流等配套服务的钢材交易中心;开通复建铁路专用线,方便客户,提高物流作业能力。随着硬件设施的逐步完善,软件的短板显得尤为突出。针对这一问题,公司明确了“以优质服务赢得客户,以双赢策略占领市场”的工作思路,一方面优化了入库、转库流程,另一方面对客户提出了24小时服务和限时装卸料的承诺,大大提高作业效率和质量,实现了机械装吊准确率100%、装吊物资完好率100%,客户满意率98%以上的目标。随着业务量增多,公司还投入13.78万元开发并运用了物流服务计算机信息管理软件,实现了硬件设施投入和软件服务的成功对接。

目前公司已与300余家客户建立并保持了良好的业务关系和信息交流,仅去年就完成物资代理营销额1.6亿元,代储物资吞吐量120万吨,物流收入近1500万元。

经过两年大规模投入建设,过去的“铁四局库”已成功转身为集仓储、运输、代理营销于一身的中国中铁四局合肥物流基地,一跃成为合肥现代物流业“前三甲”。

致力多措并举 推进多元发展

海外、路外市场的蓬勃发展,合肥物流基地的规模显现,物资人并没有因此沾沾自喜。公司主要领导清楚认识到:在不断巩固和发展海外及物流产业的同时,更要做好盘活存量资产文章,调整和优化发展结构,分散与规避市场风险。

——自主投标增效益。在当好保障局内项目物资供应粮草官的同时,该公司创新思维,通过代理营销和联合营销并举的方式,加大自主投标力度,积极参与局外建设工程的物资供应。在铁路市场形势整体下滑的时期,及时调整思路,凭借自身资源与品牌优势,克服规模瓶颈与资金不足,细分市场,明确目标。2010年以来,公司共参与局外23个项目、72个包件的物资投标工作,陆续中标穗莞深城际轨道交通、兰新铁路甘青段、张唐铁路工程等工程项目的水泥、钢材标件,自主中标项目金额达8.3亿元。同时,鼓励各材料厂充分发挥客户资源优势,立足区域开展二次经营,力争创效1000万元。

——资金管理创效益。公司相继出台《物资公司大额资金支付管理办法》、《资金管理与考核办法》等文件,采取了强化资金管理系统、控制地方金融机构资金存量、加大办理银行承兑汇票的力度、落实资金集中奖惩制度等一系列措施,将32个基层单位账户全部纳入公司母子账户系统进行集中统一管理。2011年公司资金集中度达97.53%,办理银行承兑汇票9.02亿元,利用集中资金为项目提供短期融资9968万元,局管项目通过物资公司资金集中和信用平台形成潜在效益过2亿元。

——盘活资产保效益。物资公司所属各分公司、厂、站遍及天津、武汉、合肥、沈阳、芜湖、上海等地,具有优越的地缘优势,原有的土地资源、房屋等存量资产较多。发挥好原有资产的优势,也成为企业转型发展的一方面。租赁业务是公司的传统产业,却一直停留在低租金、低档次的营运状态,房屋、土地价值缩水,资产得不到有效的保值增值。针对上述状况,物资公司加大投入,在芜湖分公司、沈阳采购站厂区进行场地硬化、环境美化、房屋亮化的“三化”工程,厂区环境得到美化,租金收入较去年也有了较大增长,2011年实现租赁收入近500万元;公司所属部分老牌分公司长期处于负资产运营。为改变现状,物资公司借助局开展大海外战略的东风,加快整合内部资源,积极推动各工贸分公司“走出去”步伐。公司所属电器、武汉汽车服务等分公司先后与安哥拉、委铁等项目签订配件、配电销售合同近1000万元。

走在转型发展路上的物资公司,虽然面前有荆棘坎坷,步履也有些蹒跚,但物资人迈出的每一步都是那么地坚定。他们坚信,“依托集团公司、发挥专业优势、致力多措并举”、“巩固路内、拓展路外、发展海外”的企业转型之路必将越走越宽,越走越远……

(物资公司党办 汤剑丽 徐立林)


信息录入:徐立林    责任编辑:汤剑丽

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