我是一名参加了物资公司五次党代会的党员，物资公司的每次党代会都推动了企业新的发展，特别是物资公司五次党代会以来，上海分公司厚积薄发，从项目现场供应转变为市场商贸经营，到如今的华东区域集采中心，我深切的感受到物资公司这五年来披荆斩棘破万难，勇立潮头创新篇。

五年来，上海分公司商贸活动精益求精，战略集采创新运作。尤其是近几年的战略集采工作，彻底颠覆了物资公司二十多年来局内物资采购供应模式，物资公司的专业水平创造了四局物资采购供应新时代。2020年我们以保供降本为目标最先步入战略集采1.0时代；2021年我们以金融创新为目标率先步入战略集采2.0时代；2022年我们以助力营销为目标引领步入战略集采3.0时代；2023年我们以提高效率为目标开创步入战略集采4.0时代。

站在迎接公司第六次党代会胜利召开的新起点上，我们将在公司党委的坚强领导下，以党的二十大精神为纲领，为中铁四局实现“王牌工程局”，物资公司成为一流工贸企业而贡献力量。

从公司第五次党代会召开以来，上海分公司以党代会精神为引领，为树立“一切工作到项目”“一切工作到支部”的鲜明导向，开展了“党员责任区”考核、“党员先锋示范岗”等一系列工作，全力推进集采中心和项目厂各项工作有序运转。

今年3月份，我们邀请永卓控股、永钢集团同局和公司开展了党建联建活动，双方高层共同表示要用好党建联建平台，进一步加深合作交流，上海分公司有幸成为公司“百‘链’成钢”品牌党建首次落地实施的单位。下一步，上海分公司将深入贯彻局党委及公司党委的党建品牌方针，创建物资集采板块“党建+供应链联盟”的党建模式。

三年来扎根湖杭铁路建设，面对工期紧张、资源缺乏等重重困难，杭州西站材料厂迎难而上，累计为项目供应物资超550万吨，供应额23.9亿元，其中前后方联动2.2亿元充分展现了责任担当。

2022年下半年，杭州西站项目基本完工，材料厂收尾人员转战甬舟铁路，受项目特殊性地理位置的影响，海运成为物资供应的主流，甬舟材料厂在区域化管理的新模式下持续探索，结合华东集采战略采购、地材事业部土石方调配、天然砂直采，对接舟山市政府相关部门、港航局、海事局等单位，做到源头采购、做好土石方资源再利用、由“江海联运”转变为“江海直达”，从物资采购方式和运输上为甬舟铁路项目降本增效，得到项目的一致认可。

甬舟铁路项目作为世界级工程，物资质量要求均高于普通铁标要求，甬舟材料厂自进场以来，积极对接项目和物资采购源头，前后花费两个多月时间对华东、华北、华南等区域做了充分的物资市场调查工作，同时在与政府部门对接、陆地及海上物资运输协调等方面也作出了突出贡献，确保了项目前期施工生产工作的顺利推进。

2020年刚开始合作的时候，永钢的工程直供销售模式尚处于起步阶段，我们对中铁四局物资公司上海分公司规划的合作前景也抱有一定疑虑的，后来随着合作的深入，深刻感觉到中铁四局战略集采的先进性，如今中铁四局已成为永钢工程直供业务量最大的“核心战略合作伙伴”。3年来，我们见证了中铁四局华东区域集采中心的成立与发展，永钢已为华东区域191余个项目供应建筑钢材近90万吨，金额约45亿元。